凯撒旅游产业链布局提速

发布时间:2015-11-10 来源:北京商报

昨日上午,凯撒旅游突然宣布停牌并宣告将筹划重大资产重组,重组内容为计划收购海航旅游集团股份有限公司(以下简称“海航集团”)等持有的北京首都航空有限公司(以下简称“首航”)股权。在业内人士看来,此举是海航方面加强旅游产业链的又一大动作。接近凯撒旅游的业内人士指出,凯撒旅游如果将首航部分股权收购,将在包机环节拥有更多的话语权。

凯撒旅游发布的公告显示,本次筹划重大资产重组交易标的为收购海航集团等持有的首航股权。而稍早前的资料显示,首航在2010年由海航集团和首旅集团共同出资组成,注册资本15亿元,其中海航集团占70%,首旅集团占30%。北京商报记者从首航官网了解到,首航旗下拥有空客A319和A320等机型共50余架。

凯撒旅游内部人士表示,之前凯撒旅游便和首航拥有紧密的合作,例如一些包机业务等都是和首航进行的。另有业内人士表示,旅游产品很大部分的成本来源于交通,机票在一部分旅游产品中占据大头。很多旅行社都和航空公司有着紧密的联系,目前旅行社与航空公司合作最多的两种形式主要有包机和切舱,如果是包机的话旅行社在机票价格上有很大的话语权,直接可以降低交通成本。

据悉,近年来,在旅游成本不断增加的背景下,很多出境游旅行社都越来越多地进行包机。今年众信旅游就针对欧洲市场进行了包机,如天津飞往比利时列日的包机等。

接近凯撒旅游的业内人士分析指出,凯撒旅游背靠海航集团,本身在航空上就具备一定的优势,像一些海岛产品都拥有包机,比如马尔代夫、大溪地等。今年以来更是加强了与很多地方航空公司的包机业务,如果此次将首航部分股权收购成功,无疑将在包机环节中具备更多的话语权。此外,从上市公司资产角度考虑,如果装入首航,也将加重凯撒旅游的资产和筹码。

此外,北京商报记者了解到,凯撒旅游自成功借壳上市以来,可谓动作频频,上周宣告在一日内成立两家科技公司,其中一家便是和首航、海航国际酒店管理公司共同出资成立的首航假期网络科技有限公司。有业内人士认为它直指机票业务。

除了机票方面,凯撒旅游未来还将在邮轮方面加强产品布局,今年8月凯撒旅游宣布将在未来三年内投资至少50亿元组建邮轮销售公司,并在随后宣布了和MSC地中海邮轮的合作。

资料显示,海航航空控股或参股的航空企业包括海南航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、大新华航空等。对此,业内人士分析指出,背靠海航集团的凯撒旅游未来有可能将依托交通优势加强其产业链。

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